| GLG LOGISTICS | MARITIME INSIGHT 2026 |
TP.HCM ĐÓN
TUYẾN CONTAINER MỚI
KẾT NỐI TRUNG QUỐC – INDONESIA
Meratus mở rộng mạng vận tải nội Á, đưa TP.HCM vào hành trình kết nối
các trung tâm hàng hải lớn của Trung Quốc và Indonesia.
Tuyến dịch vụ mới tạo thêm lựa chọn tổ chức luồng hàng,
đồng thời mở ra triển vọng phát triển logistics,
xuất nhập khẩu và thương mại khu vực.
Thị trường vận tải biển nội Á có thêm lựa chọn kết nối
khi hãng tàu Meratus triển khai dịch vụ China–Vietnam–Indonesia X-Press
(CV/CIDX) từ tháng 10/2026, liên kết TP.HCM với các cảng lớn
tại Trung Quốc và Indonesia.
Sự xuất hiện của tuyến vận tải mới phản ánh xu hướng mở rộng mạng lưới
dịch vụ trong khu vực, nơi các doanh nghiệp đang có nhu cầu
kết nối hàng hóa giữa trung tâm sản xuất, khu công nghiệp
và các thị trường tiêu thụ tại châu Á.
Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam, thêm một tuyến tàu
đồng nghĩa với thêm phương án để đánh giá lịch trình, khả năng kết nối
và chi phí vận chuyển, thay vì chỉ phụ thuộc vào một số lựa chọn truyền thống.
NHỮNG THÔNG SỐ ĐÁNG CHÚ Ý
Thông số dịch vụ CV/CIDX theo công bố tháng 10/2026;
lịch khai thác có thể thay đổi.
MỘT TUYẾN HÀNG HẢI
KẾT NỐI BA QUỐC GIA
Theo thông tin từ Linerlytica, dịch vụ CV/CIDX được công bố
với hành trình khép kín kết nối sáu điểm cảng chính.
SHANGHAI
/ Trung Quốc
NANSHA
/ Trung Quốc
TP.HCM
/ Việt Nam
JAKARTA
/ Indonesia
SURABAYA
/ Indonesia
SEMARANG
/ Indonesia
Hành trình công bố giúp hình dung cấu trúc dịch vụ;
doanh nghiệp cần kiểm tra lịch tàu thực tế từng chuyến trước khi đặt chỗ.
TP.HCM TIẾP TỤC MỞ RỘNG
MẠNG LƯỚI VẬN TẢI CONTAINER
Ngày 28/9/2026, cảng SP-ITC tại TP.HCM thông báo đón
tàu MERATUS KUTAI thực hiện chuyến cập cảng đầu tiên
của dịch vụ được cảng gọi là CIDX2.
Dịch vụ do Meratus khai thác và Công ty TNHH Vận tải Container Hải An
(HACT) giữ vai trò đại lý tại Việt Nam.
Theo thông tin SP-ITC công bố, hành trình của dịch vụ CIDX2
gồm Shanghai, Nansha, TP.HCM, Semarang, Surabaya, Jakarta,
Makassar và quay lại Shanghai.
Đây là hành trình do cảng công bố cho CIDX2; có khác biệt
so với hành trình CV/CIDX do Linerlytica đăng tải.
Doanh nghiệp cần đối chiếu mã dịch vụ và lịch trình cụ thể khi đặt chỗ.
Việc đón thêm tuyến container cho thấy TP.HCM tiếp tục
giữ vai trò kết nối các luồng hàng nội Á,
đồng thời tạo thêm điều kiện phát triển hoạt động giao nhận,
vận chuyển và dịch vụ logistics liên quan.
KẾT NỐI KHÔNG DỪNG LẠI
Ở TRUNG QUỐC VÀ INDONESIA
Bên cạnh mạng lưới cảng chính, Meratus còn khai thác
các dịch vụ kết nối tiếp từ Indonesia tới Timor-Leste
và Papua New Guinea.
Khả năng trung chuyển qua những đầu mối như Jakarta
tạo điều kiện để doanh nghiệp nghiên cứu luồng hàng
đến các thị trường có quy mô nhỏ hơn tại Tây Nam Thái Bình Dương.
Các kết nối tiếp phụ thuộc lịch dịch vụ, khả năng trung chuyển
và điều kiện đặt chỗ của hãng tàu.
TUYẾN TÀU MỚI
CƠ HỘI MỚI CHO DOANH NGHIỆP
Đối với các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu,
việc bổ sung tuyến vận tải có thể giúp mở rộng lựa chọn kết nối
giữa Việt Nam, Trung Quốc và Indonesia.
Mở rộng lựa chọn tuyến vận chuyển
Doanh nghiệp có thêm cơ sở so sánh tuyến, thời gian,
phụ phí và lịch tàu để lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp.
Phát triển thương mại nội Á
Kết nối cảng biển giữa các quốc gia có thể hỗ trợ
doanh nghiệp mở rộng nghiên cứu thị trường và tổ chức
hoạt động xuất nhập khẩu trong khu vực.
Gia tăng nhu cầu logistics hậu cảng
Luồng hàng container có thể thúc đẩy nhu cầu
vận tải đường bộ, kho bãi, giao nhận, quản lý container
và các dịch vụ hỗ trợ liên quan.
Tăng khả năng linh hoạt chuỗi cung ứng
Việc có thêm lựa chọn vận chuyển tạo điều kiện
cho doanh nghiệp xây dựng phương án dự phòng
khi lịch tàu hoặc nhu cầu hàng hóa thay đổi.
CÓ TUYẾN TÀU MỚI
DOANH NGHIỆP CẦN KIỂM TRA GÌ?
Không phải mọi tuyến tàu mới đều phù hợp ngay với mọi lô hàng.
Trước khi chuyển đổi phương án vận chuyển thường xuyên,
doanh nghiệp cần đánh giá các yếu tố vận hành thực tế.
Kiểm tra thời gian vận chuyển thực tế từ cảng đi đến cảng đến.
Theo dõi mức độ ổn định lịch tàu sau các vòng khai thác ban đầu.
Xác nhận thời điểm hoàn tất chứng từ,
hạ bãi container và hạn đóng hàng.
So sánh tổng chi phí gồm cước biển,
phụ phí, vận tải nội địa và các khoản liên quan.
Xác minh cảng trung chuyển, khả năng nối chuyến
và lịch vận chuyển tới điểm đích cuối cùng.
THÊM TUYẾN TÀU.
THÊM LỰA CHỌN.
THÊM CƠ HỘI KINH DOANH.
Mạng lưới vận tải container nội Á tiếp tục mở rộng
tạo điều kiện để doanh nghiệp chủ động đánh giá
các phương án logistics phù hợp với thị trường.
GLG LOGISTICS hướng đến việc tiếp nhận nhu cầu vận chuyển,
phân tích đặc điểm hàng hóa và hỗ trợ kết nối phương án dịch vụ,
giúp doanh nghiệp có thêm cơ sở tổ chức hoạt động giao nhận.
TỪ THÔNG TIN TUYẾN TÀU
ĐẾN NHU CẦU VẬN CHUYỂN THỰC TẾ
Thay vì chỉ theo dõi diễn biến thị trường vận tải biển,
doanh nghiệp có thể chủ động tìm hiểu tuyến hàng,
thời gian giao nhận và tổng chi phí logistics
để xây dựng kế hoạch phù hợp.
Vận chuyển container
Tiếp nhận thông tin loại container, số lượng,
điểm đi, điểm đến và thời gian vận chuyển.
Logistics xuất nhập khẩu
Tìm hiểu nhu cầu vận chuyển quốc tế,
lịch trình và các công đoạn giao nhận liên quan.
Vận tải nội địa và kết nối cảng
Tiếp nhận yêu cầu vận chuyển hàng hóa
giữa kho, nhà máy, khu công nghiệp và cảng biển.
Tư vấn phương án logistics
Tổng hợp thông tin và xây dựng đề xuất
phù hợp với nhu cầu, khả năng cung cấp thực tế
và điều kiện khai thác của đối tác.
Phạm vi dịch vụ, giá cước, lịch tàu và năng lực cung cấp
cần được xác nhận theo từng yêu cầu và thời điểm.
KẾT NỐI CẢNG BIỂN
KẾT NỐI CƠ HỘI THƯƠNG MẠI
Việc Meratus mở rộng kết nối vận tải container
giữa Trung Quốc, Việt Nam và Indonesia là diễn biến
đáng chú ý của thị trường hàng hải nội Á.
Tuyến vận tải mới có thể mang đến thêm lựa chọn
cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, song hiệu quả thực tế
phụ thuộc vào lịch tàu, thời gian vận chuyển,
khả năng trung chuyển và tổng chi phí.
ĐỒNG HÀNH CÙNG DOANH NGHIỆP.
ĐĂNG KÝ TƯ VẤN LOGISTICS
Gửi thông tin nhu cầu vận chuyển để GLG LOGISTICS
tiếp nhận, trao đổi và xem xét phương án phù hợp.
Kết nối vận tải – Tối ưu chuỗi cung ứng – Đồng hành cùng doanh nghiệp
Mỹ Linh
